Ponedjeljak, 12. Oktobra 2026
Ponedjeljak, 12. Oktobra 2026

Dnevne vijesti koje ne trebate propustiti!
Nova Vlada KS (SDA, SBiH, DF) pred odlukom je o spornim ugovorima za tramvajsku prugu. Ministarstvo saobraćaja je ranije odbilo objaviti dokumente javnosti i nakon sudske odluke što je izazvalo revolt Sarajlija i sumnje u nezakonitost tih ugovora i isplata

Dok Stranka demokratske akcije (SDA), Stranka za Bosnu i Hercegovinu (SBiH) i Demokratska fronta (DF) najavljuju formiranje nove vlasti u Kantonu Sarajevo, jedno od ključnih pitanja koje očekuje buduću Vladu jeste transparentnost ugovora o rekonstrukciji tramvajske pruge. Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo, predvođeno Adnanom Štetom, godinama odbija u cijelosti objaviti ugovor za jedan od najvećih infrastrukturnih projekata – rekonstrukciju pruge od Marijin Dvora do Ilidže.
Ovaj projekat finansira se kreditnim sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Uprkos značaju i činjenici da će se kredit otplaćivati javnim novcem, ugovor s kineskim konzorcijem, njegovi aneksi i ponuda izvođača i dalje su nedostupni javnosti.
Organizacija Transparency International u Bosni i Hercegovini ranije je pokušala sudskim putem osigurati pristup ovoj dokumentaciji. Kantonalni sud u Sarajevu uvažio je tužbu organizacije, poništio prvobitnu odluku Ministarstva saobraćaja i naložio ponovno odlučivanje o zahtjevu.
Ministarstvo je, međutim, i nakon sudske odluke donijelo novo rješenje kojim je ponovo odbilo zahtjev za objavom dokumenata.
Kao obrazloženje za odbijanje navedena je zaštita povjerljivih komercijalnih informacija kineskog izvođača. To uključuje način formiranja cijena, obračun troškova, procjene rizika i određena tehnička rješenja. Ministarstvo je smatralo da bi objavljivanje tih podataka moglo naštetiti poslovnim interesima izvođača. Također, odbijena je i mogućnost djelimičnog objavljivanja ugovora, uz argument da bi uklanjanjem povjerljivih dijelova dokumentacija izgubila smisao.
Transparency International osporio je takvo obrazloženje, smatrajući da javni interes za kontrolu trošenja sredstava mora imati veću težinu. Ovo je posebno važno kada je riječ o velikom infrastrukturnom projektu finansiranom javnim novcem. Organizacija je zbog nove odluke Ministarstva uložila prigovor.
Pitanje transparentnosti ugovora o rekonstrukciji tramvajske pruge moglo bi predstavljati jedan od prvih testova za novu kantonalnu vlast. SDA, SBiH i DF, prema preliminarnim izbornim rezultatima, zajedno imaju 18 zastupničkih mjesta u Skupštini Kantona Sarajevo, što im omogućava formiranje većine ukoliko se taj odnos snaga potvrdi.
Ukoliko ove tri stranke preuzmu izvršnu vlast, imat će priliku preispitati dosadašnji pristup Ministarstva saobraćaja zahtjevima za pristup ugovornoj dokumentaciji. Važno je naglasiti da promjena Vlade ne znači automatsko objavljivanje svih dokumenata. Nova vlast morala bi razmotriti postojeća rješenja, zakonska ograničenja i mogućnosti objavljivanja dokumentacije, uključujući i dijelove koji nisu zaštićene poslovne informacije.
Također, ostaje i otvoreno pitanje hoće li nova skupštinska većina zatražiti detaljan izvještaj o ugovorenoj vrijednosti projekta, njegovim aneksima, eventualnim izmjenama troškova i obavezama koje je Kanton Sarajevo preuzeo prema izvođaču.
Samo uskraćivanje ugovora ne dokazuje postojanje nezakonitosti, ali činjenica da se dokumentacija ne objavljuje ni nakon sudskog postupka i zahtjeva organizacije koja se bavi transparentnošću, otvara pitanje efikasnosti kontrole trošenja javnog novca od strane građana.