Četvrtak, 10. Septembra 2026
Četvrtak, 10. Septembra 2026
NE ZNAJU ZA KRIZU: Toyota i Volkswagen ove godine su vodeći proizvođači automobila u svijetu, prihodi se mjere u milijardama
Potvrdili svoju dominaciju kao dva vodeća proizvođača automobila u svijetu, po prihodu i u pogledu prodaje vozila
Za Toyotu i Volkswagen nema krize na tržištu. U maju ove godine oni su potvrdili svoju dominaciju kao dva vodeća proizvođača automobila u svijetu, po prihodu i u pogledu prodaje vozila. Prihodi vodećih proizvođača automobila u svijetu od maja ove godine izraženo u milijardama, prema podacima Statiste iznose: Volkswagen Group (348,6), Toyota Motor (311,9), Stellantis (204,9), Ford Motor (177,5), General Motors (174,9), BMW Group (168,3), Mercedes-Benz Group (164,3), Honda Motor (141,3), Hyundai Motor (125,4), SAIC Motor (102,8), Tesla (94,7), Nissan Motor (87,7).
Pojava Kine kao ključnog tržišta
Tržište automobila pretrpjelo je dva ekonomska brodoloma, pandemiju koronavirusa 2019.-2020., koja je pogodila i ekonomski uzdrmala gotovo sve industrije, a prije nje i veliku finansijsku krizu 2008.-2009. godine, koja je rezultirala bankrotom General Motorsa, čiji je dug tada iznosio oko 91 milijardu američkih dolara. Prodaja putničkih automobila 2009. godine opala je na gotovo svim velikim tržištima, izuzev jednog – kineskog, koje je zabilježilo rast, te se razvilo u ključno tržište za prodaju vozila.
Još iz ove rubrike
Kineski proizvođači automobila su u međuvremenu prekinuli saradnju sa svojim partnerima iz drugih dijelova Azije i zapadnog svijeta, čime su dodatno osnažili svoju poziciju na globalnom tržištu. Utjecaj kineskih kompanija na svjetsko tržište motornih vozila i dijelova postao je sve izraženiji.
Ipak, nova kriza nije poštedjela ni Kinu. Godine 2020., tržište automobila ponovno je doživjelo pad, a globalna nestašica čipova, koja je trajala tokom 2021. i 2022. godine, dodatno je pogoršala situaciju. Potražnja je bila velika, a zalihe vozila nedovoljne. No, već naredne, 2023. godine, industrija je počela pokazivati znakove oporavka, i to se nastavilo i tokom ove godine.
Odjel putničkih automobila
Toyotin neto prihod u potpunosti se, pokazuje izvještaj Statiste, oporavio od pada zabilježenog u fiskalnim godinama 2020. i 2021., koji je bio posljedica pandemije COVID-19. Prihodi kompanije bili su najveći u razdoblju između aprila 2022. i marta 2023. Međutim, operativni prihod i operativna marža Toyote Motor Corporation su se smanjili. Djelimično je to bilo zbog fluktuirajućih proizvodnih planova, kučenih zaliha poluvodiča i rastućih cijena sirovina. Do 2023. firma se oporavila, te je njen prihod u 2023. bio je veći čak i od prihoda prije pandemije.
Volkswagen Grupa također može slaviti fiskalnu 2023. godinu. Prihodi od 322,3 milijarde eura također su osigurali VW-u mjesto na ljestvici najbogatijih kompanija u svijetu.
Odjel Volkswagen putničkih automobila najviše je doprinio rastu firme s udjelom prihoda od oko 26,8 posto u 2023. U svojoj liniji proizvoda uglavnom ima hatchbackove, kabriolete i limuzine, kao i niz minivanova i sportskih terenskih vozila (SUV).
