Četvrtak, 10. Septembra 2026
Četvrtak, 10. Septembra 2026
KO ĆE ODGOVARATI: Zbog neshvatljivog zastoja u sanaciji 70 metara pruge, BiH dnevno gubi milion KM
Prvo je tadašnji direktor „Željeznica FBiH“ Enis Džafić, kojeg je Naša stranka ostavila na poziciji, jer nije imala nikakvo kadrovsko rješenje za ovu poziciju, odbio da radi taj posao bez dugotrajnog tendera jer se prepao da će završiti kao nevino osuđeni premijer Fadil Novalić. Ni premijer Nermin Nikšić nije želio da na sebe preuzme odgovornost da pod hitno sanira prugu mimo uobičajene procedure, iako se radilo o milionskim svakodnevnim gubicima. Bh. privreda je zbog toga izgubila preko 100 miliona KM i neko bi za to morao odgovarati
Zaključno s petkom, prošlo je 105 dana od kataklizme koja je pogodila Donju Jablanicu. Osim ljudskih života, koji su sasvim opravdano u prvom planu, velike štete su nastale i zbog nesposobnosti da se na vrijeme renovira 70 metara pruge. Procijenjena šteta iznosi blizu 100 miliona, a ona se odnosi na gubitke „Željeznicama FBiH“, „Željeznicama Rs“, ali i brojnim kompanijama od kojih smo dobili podatke. Kada se tome dodaju i indirektni gubici, sumnja se da je ova cifra još veća.
Prvo je tadašnji direktor „Željeznica FBiH“ Enis Džafić, kojeg je Naša stranka ostavila na poziciji, jer nije imala nikakvo kadrovsko rješenje za ovu poziciju, odbio da radi taj posao bez dugotrajnog tendera jer se prepao da će završiti kao nevino osuđeni premijer Fadil Novalić. Ni sadašnji premijer Nermin Nikšić nije želio da na sebe preuzme odgovornost da pod hitno sanira prugu mimo uobičajene procedure, iako se radilo o milionskim svakodnevnim gubicima. Bh. privreda je zbog toga pretrpila preko 100 miliona gubitaka i neko bi za to morao odgovarati.
Još iz ove rubrike
Komadić pruge
Nakon toga su, kako je kazao državni ministar Edin Forto (NS), privrednici ponudili da besplatno urade prugu, jer je njihova šteta mnogo veća s čekanjem, nego ulaganjem u renoviranje, što je također odbijeno.
Loše rješenje Vlade FBiH je koštalo velikim čekanjem, koje je na kraju zaustavila turska kompanija „Čengiz“ koja besplatno renovira prugu. A premijer Nikšić se još hvali ovom “sadakom” kao on je zaslužan što nam Turci pomažu, čime samo pokušava obmanuti javnost i prikriti neshvatljive propuste njegove Vlade.
Ono što je uništeno elementarnom nepogodom ne može da se vraća u prvobitno stanje tenderima, jer nije riječ o objektima koji se prave prvi put, postojali su objekti, tako da priča o tenderima je samo jeftin trik kojim se pokušava ”saprati” od odgovornosti! Riječ je samo o čistoj nesposobnosti i namjernom odugovlačenju, nije postojao nijedan razlog da se priča o tenderima! Sada se postavlja i pitanje, čak i da se moralo sve odrađivati putem tendera, da li je iko u ovih 105 dana i spomenuo hitno pokretanje tendera, a samo smo svjedočili prepucavanjima, smjenam, trajla-be konferencijama, koje su samo drugim temama bile krcate, a tendere nije niko, ama baš niko ni spominjao ni potencirao!
Ono što je uništeno elementarnom nepogodom ne može da se vraća u prvobitno stanje tenderima, jer nije riječ o objektima koji se prave prvi put, postojali su objekti, tako da priča o tenderima je samo jeftin trik kojim se pokušava ”saprati” od odgovornosti! Riječ je samo o čistoj nesposobnosti i namjernom odugovlačenju, nije postojao nijedan razlog da se priča o tenderima! Sada se postavlja i pitanje, čak i da se moralo sve odrađivati putem tendera, da li je iko u ovih 105 dana i spomenuo hitno pokretanje tendera, a samo smo svjedočili prepucavanjima, smjenam, trajla-be konferencijama, koje su samo drugim temama bile krcate, a tendere nije niko, ama baš niko ni spominjao ni potencirao!