Četvrtak, 10. Septembra 2026
Četvrtak, 10. Septembra 2026
FORTO POZVAO SRBIJU DA ZAJEDNO BLOKIRAMO GRANICE EU: Obrušio se na direktora Željeznica FBiH: Za 10 dana čekanja pojeli ste ono koliko košta rekonstrukcija
Dok se direktor, bježeći od odgovornosti skrivao iza Vlade FBiH, privreda plače. Pare nisu problem, najskuplje je čekanje, naveo je Forto, tražeći smjenu aktuelnog direktora Željeznica FBiH Enisa Džafića. Bosna i Hercegovina ima 36.000 vozača, od kojih je 19.000 ugroženo ovom diskriminacijom. Oni prijete da će napustiti BiH i otići u EU
Edin Forto, ministar prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine, obratio se na press konferenciji koju je, između ostalog, održao i povodom priče oko rekonstrukcije pruge na području Donje Jablanice koja je uništena uslijed pokretanja klizišta nakon poplava u ovom dijelu BiH.
– Činjenica je da nemamo projekat po kojem će se raditi rekonstrukcija pruge, te da nemamo odgovor kada će napokon bh. privreda imati na raspolaganju željeznički saobraćaj. Ja sam od imenovanja stavio fokus željeznice, iako je direktna nadležnost za njih entitetska. Htjeli smo napraviti zamah u kojem bi željeznička struktura bila nosilac narednog privrednog ciklusa, rekao je Forto.
Još iz ove rubrike
On je rekao da bi se bilo gdje u svijetu popalile crvene lampice u slučaju prekida željezničkog saobraćaja, ali da u FBiH već više od mjesec dana nemamo ni najosnovnije odgovore.
– Mislim da trebamo reći ko je odgovoran. Odgovornost za ovo nosi direktor Željeznica FBiH, koji nije poduzeo sve što je trebao. Sakrivanje iza Vlade FBiH je neprihvatljivo. Kada stojite iza jedne takve ozbiljne firme, morate poduzeti sve što je u vašoj moći da izbjegnete gubitke i za firmu i za privredu. Direktor sa izvršnim direktorom je procijenio da se dnevno gubi oko 280.000 KM. Privreda koja se oslanja na Željeznice je održala sastanak, ponudila finansiranje, jer su njihovi gubici daleko veći od onog koliko košta ta rekonstrukcija. Neki dobavljači imaju 16 puta veće troškove, kazao je.
On je prenio i da je imao sastanak s privrednicima koji su “gotovo plakali” na sastanku.
Naveo je i da su oni ponudili da isfinansiraju obnovu pruge, ali im direktor Željeznica F BiH Enis Džafić nije odgovorio. Nije mogao odgovoriti na pitanje da li je upoznat da će privrednici tražiti povrat uloženih sredstava. Uglavnom nastup ministra Forte zasnovan je na tvrdnjama da iz Uprave Željeznice F BiH otaljavaju i da ne rade svoj posao.
“Pare nisu problem, najskuplje je čekanje. Zbog toga ovako reagujem. Ovo je katastrofa”, kazao je Forto, ne odgovarajući na pitanja koja je njegova odgovornost.
željezničkog saobraćaja na dionici puta M-17 Jablanica-Mostar i željezničke pruge
Čak nije komentarisao ni sporost resorne ministrice Andrijane Katić (HDZ) koja je zaprimila dopis Autocesta, ali nikada nije odgovorila niti je Vlada razmatrala dopis.
Forto je rekao da je zaključak Vlade FBiH bio da Autoceste pokušaju iznaći sredstva za rekonstrukciju, ali ne i da vode projekat sanacije.
Naglasio je da postoje brojne ponude nekih od najboljih projektantskih kuća u regiji i BiH, poput IPSA instituta koji nude besplatnu izradu projekta rekonstrukcije željezničke infrastrukture tamo gdje je prekinuta.
– Do ovih ponuda došlo je samo nekoliko dana nakon prekida. Nikakav odgovor od Željeznica FBiH nisu dobili. Dok se direktor, bježeći od odgovornosti skrivao iza Vlade FBiH, privreda plače. Pare nisu problem, najskuplje je čekanje. Za deset dana čekanja, pojeli ste ono koliko košta cijela rekonstrukcija, naveo je Forto, tražeći smjenu aktuelnog direktora Željeznica FBiH Enisa Džafića.
Forto pozvao region da blokiramo granicu sa EU
Na narednom regionalnom sastanku država Zapadnog Balkana tražiću da svi zajedno idemo u proteste i blokade granica zbog problema profesionalnih vozača iz naših država u EU, rekao je Edin Forto, ministar transporta i komunikacija BiH.
On je pojasnio da BiH u svom sporazumu sa Evropskom unijom ima ograničenje za profesionalne vozače koji od 180 dana u EU mogu boraviti ukupno 90 dana.
“Bosna i Hercegovina ima 36.000 vozača, od kojih je 19.000 ugroženo ovom diskriminacijom. Oni prijete da će napustiti BiH i otići u EU. Ovaj digitalni alat kojim se propisuje koliko će boraviti naši vozači u EU je diskriminacija. Ako ste na brodu, to nije problem, jedino su vozači problem. Na svim sastancima sa Evropskom komisijom sam insistirao da se riješi ovaj problem. Nezvanično sam saznao da postoje jaki lobiji unutar EU da se to ne riješiti. Na regionalnom sastanku Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i Albanije koje imaju isti problem, tražiću da se udružimo kako bi pokušali zajedno da pritisnemo EU. Ako se ove države slože da idemo u proteste, blokade granica i ostalo. Toliko pričaju da nas žele u svom zagrljaju, zbog čega nas onda blokiraju?”, upitao je Forto.
Željezničari su čekali Vladu FBiH, jer je novac predviđen za prugu “zaštekala” firma Autoceste, i sada Forto traži glavu direktora željeznica! Suštinski, podlo i bezobrazno! Umjesto da i država i entitet odmah krenu u posao, rekonstrukcije, obe vlade prave se ludi, da bi izvodili omiljenu disciplinu, sječu direktora! A prethodno ne govore o tome gdje je novac iz Evrope koji je za tu svrhu, rekonstrukciju, odavno poslan, pa valjda misle da će sječom zataškati pitanje, “a gdje je novac”, i, “da li je upotrijebljen u tu svrhu”! U svakom slučaju, ako je novac kod Autocesta, neka bude jasno Evropljanima da su ga na pogrešnu adresu poslali!
Željezničari su čekali Vladu FBiH, jer je novac predviđen za prugu “zaštekala” firma Autoceste, i sada Forto traži glavu direktora željeznica! Suštinski, podlo i bezobrazno! Umjesto da i država i entitet odmah krenu u posao, rekonstrukcije, obe vlade prave se ludi, da bi izvodili omiljenu disciplinu, sječu direktora! A prethodno ne govore o tome gdje je novac iz Evrope koji je za tu svrhu, rekonstrukciju, odavno poslan, pa valjda misle da će sječom zataškati pitanje, “a gdje je novac”, i, “da li je upotrijebljen u tu svrhu”! U svakom slučaju, ako je novac kod Autocesta, neka bude jasno Evropljanima da su ga na pogrešnu adresu poslali!
Forto, j….a te Srbija, ne radiš za nju! Ili radiš na onom mrtvom, krepalom
Otvorenom Balkanu, izokola! Zaboravi saradnji sa Srbijom, ni ona ne obraća pažnju na BiH, već tjera svoje interese!
Forto, j….a te Srbija, ne radiš za nju! Ili radiš na onom mrtvom, krepalom
Otvorenom Balkanu, izokola! Zaboravi saradnji sa Srbijom, ni ona ne obraća pažnju na BiH, već tjera svoje interese!
Forto, j….a te Srbija, ne radiš za nju! Ili radiš na onom mrtvom, krepalom
Otvorenom Balkanu, izokola! Zaboravi saradnju sa Srbijom, ni ona ne obraća pažnju na BiH, već tjera svoje interese! Primjer ti je Kosovo.
Forto, j….a te Srbija, ne radiš za nju! Ili radiš na onom mrtvom, krepalom
Otvorenom Balkanu, izokola! Zaboravi saradnju sa Srbijom, ni ona ne obraća pažnju na BiH, već tjera svoje interese! Primjer ti je Kosovo.